Master in Logistica e Trasporti
Università IUAV di Venezia – Le motivazioni dell'intervento formativo sono molteplici. La principale deriva dall'esigenza di sviluppare forti competenze professionali (skill) nel settore della logistica e del trasporto inteso come settore “strategico” per la competitività delle imprese e dunque legato a obiettivi di sviluppo economico del territorio. La competitività delle imprese e del tessuto economico-produttivo di un territorio si giocano attualmente non più solamente su quelle che sono state le tipiche strategie degli ultimi decenni (strategia produttiva prima e di marketing poi), bensì in maniera sempre più accentuata sulla capacità di “creare valore. Gli elementi che costituiscono tale valore fanno oggi riferimento in misura prevalente a connotati di “servizio”, oltre che a fattori di qualità e di prezzo. La capacità, in particolare, di fornire un livello di servizio adeguato alle esigenze dei mercati minimizzando il consumo di risorse (economiche, territoriali, ambientali) viene a dipendere criticamente dall’organizzazione di un efficiente ed efficace sistema logistico e di trasporto. Da questo punto di vista, perciò, i settori della logistica e del trasporto vengono ad assumere una connotazione strategica legata alla generazione di valore aggiunto sul territorio. Non bisogna dimenticare infatti che – come rilevato da stime Confetra – i costi logistici pesano sui prezzi di vendita del prodotto in media per il 20%, con punte del 31% nel settore alimentare.
L’organizzazione di un sistema logistico richiede tuttavia una visione “integrata” dei flussi fisici ed informativi che lo costituiscono, il che molto spesso contrasta con una visione – ancora in buona misura prevalente – “settoriale”, sia a livello macro (territoriale) che a livello micro (aziendale), dove le diverse componenti di flusso e di stock vengono ad essere gestite – ed ottimizzate – in modo separato. Da questo punto di vista, infatti, va rilevato come siano ancora relativamente poche le reali esperienze di un approccio logistico sistemico nella cultura pianificatoria, e ciò vale in particolare nell’area del Nord-Est, dove troppo spesso vengono denominate logistiche certe esperienze che rimangono di fatto basate sulla tradizionale gestione per funzioni.
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